МЕТОД ОЦІНЮВАННЯ СТАНУ ЕЛЕМЕНТУ ІНЖЕНЕРНОЇ КОНСТРУКЦІЇ З ВИКОРИСТАННЯМ ПОЯСНЮВАЛЬНОГО ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ ТА МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ДАНИХ
DOI:
https://doi.org/10.34185/1562-9945-3-164-2026-17Ключові слова:
пояснювальний штучний інтелект, інженерія ознак, обробка мультимодальних даних, обробка зображень, інтелектуальний моніторинг, класифікація машинного навчання, аналіз ризиків, поверхневі дефекти, тріщинаАнотація
У сучасних умовах розвитку технологій штучного інтелекту особливої актуальності набуває розробка інтелектуальних методів оцінювання технічного стану елементів інженерних конструкцій, здатних забезпечувати не лише автоматизовану класифікацію, а й інтерпретованість отриманих результатів. Це є важливим для задач моніторингу трубопроводів, будівельних конструкцій та інших відповідальних об’єктів, де своєчасне виявлення дефектів дозволяє знизити ризик аварійних ситуацій. Метою роботи є розробка підходу до оцінювання стану елемента інженерної конструкції з використанням методів машинного навчання та пояснювального штучного інтелекту на основі мультимодальних даних. У роботі сформовано набір даних, що включає частку дефектної області поверхні (DefectRatio), а також параметри вологості та температури. На основі цих ознак здійснювалося визначення технічного стану конструкції за трьома класами: «Норма», «Попередження» та «Критичний». Для побудови моделей класифікації використано алгоритми Random Forest, XGBoost, LightGBM, Support Vector Machine та Logistic Regression із застосуванням гіперпараметричної оптимізації та перехресної валідації. Експериментальні результати показали, що найвищу точність класифікації на тестовій вибірці забезпечили моделі Random Forest та XGBoost (0,90), тоді як Logistic Regression, SVM та LightGBM продемонстрували нижчі результати (0,80, 0,70 та 0,60 відповідно). Аналіз важливості ознак підтвердив домінуючу роль показника DefectRatio у формуванні класифікаційного рішення, тоді як параметри зовнішнього середовища мають допоміжний контекстний вплив. Для підвищення прозорості прийняття рішень застосовано підходи пояснювального штучного інтелекту, зокрема Permutation Importance, SHAP-аналіз та правило-орієнтовані пояснення, що дозволило отримати як глобальну, так і локальну інтерпретацію результатів роботи моделей. Отримані результати підтверджують доцільність використання поєднання машинного навчання, мультимодального аналізу та XAI для побудови інтелектуальних систем моніторингу технічного стану інженерних конструкцій.
Посилання
Mysiuk, R., Yuzevych, V., Mysiuk, I., Tyrkalo, Y., Pavlenchyk, A., & Dalyk, V. (2023). Detection of surface defects inside concrete pipelines using trained model on JetRacer kit. In 2023 IEEE 13th International Conference on Electronics and Information Technologies (ELIT) (pp. 21–24). IEEE., doi: https://doi.org/10.1109/ELIT61488.2023.10310691
Mysiuk, R., Mysiuk, I., Pawlowski, G., Yuzevych, V., Yasinskyi, M., & Tyrkalo, Y. (2023). Video-based concrete road damage assessment using JetRacer kit. In 2023 17th Inter-national Conference on the Experience of Designing and Application of CAD Systems (CADSM) (pp. 1–4). IEEE., doi: https://doi.org/10.1109/CADSM58174.2023.10076528.
Mysiuk, R. (2024). Towards Information Flows in Recognition and Prediction Tasks with Internet of Things. Path of Science, 10(1),1001-1004.doi: https://doi.org/10.22178/pos.100-10
Mysiuk, R., & Yuzevych, V. (2023). IoT-based solution for detection defects in infrastruc-ture objects using Raspberry Pi. Electronics and Information Technologies, 21, 45–56.. 10.30970/eli.21.5
Moreh, F., Lyu, H., Rizvi, Z. H., et al. (2024). Deep neural networks for crack detection inside structures. Scientific Reports, 14, 4439. https://doi.org/10.1038/s41598-024-54494-y
Shalaby, Y. M., Badawy, M., Ebrahim, G. A., et al. (2024). Condition assessment of con-crete structures using automated crack detection method for different concrete surface types based on image processing. Discover Civil Engineering, 1, 81. https://doi.org/10.1007/s44290-024-00089-5
Roy, S., Yogi, B., Majumdar, R., et al. (2025). Deep learning-based crack detection and prediction for structural health monitoring. Discover Applied Sciences, 7, 674. https://doi.org/10.1007/s42452-025-07272-y
Shah Mansouri, T., Lubarsky, G., Finlay, D., & McLaughlin, J. (2024). Machine learning-based structural health monitoring technique for crack detection and localisation using Blue-tooth strain gauge sensor network. Journal of Sensor and Actuator Networks, 13(6), 79. https://doi.org/10.3390/jsan13060079
Barbosh, M., Ge, L., & Sadhu, A. (2024). Automated crack identification in structures us-ing acoustic waveforms and deep learning. Journal of Infrastructure Preservation and Resil-ience, 5, 10. https://doi.org/10.1186/s43065-024-00102-2
Spencer, B. F., Sim, S.-H., Kim, R. E., & Yoon, H. (2025). Advances in artificial intelli-gence for structural health monitoring: A comprehensive review. KSCE Journal of Civil En-gineering, 29(3). https://doi.org/10.1016/j.kscej.2025.100203
Si, H., Wang, Q., Ruan, X., et al. (2025). Framework for investigating structure cracking using real engineering data combined with physics constraints. Scientific Reports, 15, 6344. https://doi.org/10.1038/s41598-024-85079-4
Sun, Z., Chen, T., Meng, X., Bao, Y., Hu, L., & Zhao, R. (2023). A critical review for trustworthy and explainable structural health monitoring and risk prognosis of bridges with human-in-the-loop. Sustainability, 15(8), 6389. https://doi.org/10.3390/su15086389
Chen, Q., & Li, B. (2025). Explainable artificial intelligence (XAI)-driven probabilistic image-based structural health monitoring of reinforced concrete beams with shear reinforce-ments. Automation in Construction, 180. https://doi.org/10.1016/j.autcon.2025.106549
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2026 Системні технології

Ця робота ліцензується відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International License.









