МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ АЕРОДИНАМІКИ ВИСОКОШВИДКІСНОГО НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ

Анотація

Достовірне передбачення характеристик турбулентних течій є надзвичайно важливою науковою проблемою через складність і недостатню вивченість турбулентності як фізичного явища. Сьогодні обчислювальній аеродинаміці бракує універсальних математичних моделей турбулентності. У цій роботі розглядається проблема моделювання аеродинаміки високошвидкісного наземного транспортного засобу. Усереднені за Рейнольдсом рівняння Нав’є-Стокса використовуються для опису потоку навколо автомобіля. Для закриття усереднених за Рейнольдсом рівнянь Нав’є-Стокса була використана двопараметрична модель турбулентності SST Menter. Модель SST Menter перевершує за якістю ряд інших моделей турбулентності, але за обчислювальною простотою та вартістю поступається моделям з одним рівнянням. Розроблено методику, алгоритм вирішення задачі та програмне забезпечення. Для чисельного інтегрування системи диференціальних рівнянь використано метод скінченних об’ємів. Задачу вирішували в багатоблочній постановці. Розроблена методика перевірена на типових аеродинамічних задачах.