РАЗРАБОТКА РЕЖИМОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЕСА НА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЗАКАЛОЧНОЙ МАШИНЕ С ПОМОЩЬЮ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАСЧЕТА СКОРОСТЕЙ ОХЛАЖДЕНИЯ
Ключові слова:
Залізничні колеса, хімічний склад, термічна обробка, модель розподілу температури по перерізу виробу, швидкість охолодженняАнотація
Для підвищення стійкості до утворення експлуатаційних дефектів термічного походження на поверхні кочення залізничних коліс був розроблений новий хімічний склад сталі. Для розробки режимів термічної обробки необхідно було створити математичну модель розрахунку швидкостей охолодження по перетину обода колеса при прискореному охолодженні. Моделі розподілу температури і швидкостей охолодження по перетину обода після охолодження за допомогою вертикальної гартувальної машини, отримані шляхом рішення диференціального рівняння теплопровідності (рівняння Фур'є), дозволили розробити режими термічної обробки, що забезпечують отримання заданого комплексу механічних властивостей залізничних коліс з дослідної сталі.
Посилання
1. Колесная сталь / Узлов И.Г., Гасик М.И., Есаулов А.Т. и др. – К.: Техник, 1985. – 168 с
2. Державна Інструкція з огляду, обстеження та формування вагонних колісних пар. а адміністрація залізничного транспорту України «Укрзалізниця» Київ. 2006р.
3. Ларин Т.В. Исследование механизма износа, усталостного выкрашивания, образования выщербин и наволакивания на поверхности катания цельнокатаных колес. – В кн.: Повышение надежности и долговечности деталей подвижного состава и пути: Тр. ВНИИЖТ. М., 1977. – С. 51-68.
4. Узлов И.Г. Создание новой металлопродукции для обновления железнодорожного подвижного состава Украины / И.Г. Узлов // Металлургическая и горнорудная промышленность. - 2006.- № 1.- С. 62-66.
5. Промышленное производство высокопрочных железнодорожных колес / И.Г. Узлов, К.И. Узлов, А.В. Кныш, Г.Н. Польский // Металлургическая и горнорудная промышленность. ‑ 2008. ‑ №1. ‑ С. 98 – 101.
6. Пат. 74116 Україна, МПК С2 В21J5/10, B21K1/28 Спосіб виробництва суцільнокатаних залізничних коліс / Козловський А.І., Шрамко О.В., Данченко В.М., Узлов І.Г., Польський Г.М., Горб Є.В., Соловйов С.Е., Чуприна Л.В., Грінкевич В.О., Бабаченко О.І., Голубєва Л.В.; замовник і патентовласник ВАТ «Нижньодніпровський трубопрокатний завод».- а200503714; заявл. 19.04.2005; опубл. 17.10.2005, Бюл. № 10.
7. Вязкость разрушения железнодорожных колес и влияние на нее размера колесной заготовки и режимов ее горячей пластической деформации / И.Г. Узлов, А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, Ж.А. Дементьева, А.Л. Сафронов // Строительство, материаловедение, машиностроение: Сб. научн. тр. - Днепропетровск: ПГАСА, 2006. - Выпуск 36. – ч. 2.- С. 160-165.
8. А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, А.В. Кныш, А.Н., Хулин, Ж.А. Дементьева, Е. А Шпак. Влияние твердости и химического состава железнодорожных колес на стойкость к образованию дефектов на поверхности катания. // Металлургическая и горнорудная промышленность. 2013. №1. С.53-56.
9. А. И. Бабаченко, П. Л. Литвиненко, А. В. Кныш, Ж. А. Дементьева, А. Н. Хулин, Е. А. Шпак. Совершенствование химического состава стали для железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. – Днепропетровск: Візіон, 2011. – Вып. 23. – С. 226–233.
10. Штейнберг, С. С. Металловедение / С.С. Штейнберг ; ред. И.Н. Богачев, В.Д. Садовский . – изд. перераб. и доп . – Свердловск : Металлургиздат, 1961 . – 598с.
11. А. И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Ж.А. Дементьева, Е.А. Шпак, Ж.З. Чехута, О.Ф. Клиновая. Кинетика распада переохлажденного аустенита стали для железнодорожных колес при непрерывном охлаждении. // Строительство, материаловедение, машиностроение: Сб. научн. тр. – Днепропетровск: ГВУЗ «ПГАСА», 2014. – Выпуск 73. – С. 65–69.
2. Державна Інструкція з огляду, обстеження та формування вагонних колісних пар. а адміністрація залізничного транспорту України «Укрзалізниця» Київ. 2006р.
3. Ларин Т.В. Исследование механизма износа, усталостного выкрашивания, образования выщербин и наволакивания на поверхности катания цельнокатаных колес. – В кн.: Повышение надежности и долговечности деталей подвижного состава и пути: Тр. ВНИИЖТ. М., 1977. – С. 51-68.
4. Узлов И.Г. Создание новой металлопродукции для обновления железнодорожного подвижного состава Украины / И.Г. Узлов // Металлургическая и горнорудная промышленность. - 2006.- № 1.- С. 62-66.
5. Промышленное производство высокопрочных железнодорожных колес / И.Г. Узлов, К.И. Узлов, А.В. Кныш, Г.Н. Польский // Металлургическая и горнорудная промышленность. ‑ 2008. ‑ №1. ‑ С. 98 – 101.
6. Пат. 74116 Україна, МПК С2 В21J5/10, B21K1/28 Спосіб виробництва суцільнокатаних залізничних коліс / Козловський А.І., Шрамко О.В., Данченко В.М., Узлов І.Г., Польський Г.М., Горб Є.В., Соловйов С.Е., Чуприна Л.В., Грінкевич В.О., Бабаченко О.І., Голубєва Л.В.; замовник і патентовласник ВАТ «Нижньодніпровський трубопрокатний завод».- а200503714; заявл. 19.04.2005; опубл. 17.10.2005, Бюл. № 10.
7. Вязкость разрушения железнодорожных колес и влияние на нее размера колесной заготовки и режимов ее горячей пластической деформации / И.Г. Узлов, А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, Ж.А. Дементьева, А.Л. Сафронов // Строительство, материаловедение, машиностроение: Сб. научн. тр. - Днепропетровск: ПГАСА, 2006. - Выпуск 36. – ч. 2.- С. 160-165.
8. А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, А.В. Кныш, А.Н., Хулин, Ж.А. Дементьева, Е. А Шпак. Влияние твердости и химического состава железнодорожных колес на стойкость к образованию дефектов на поверхности катания. // Металлургическая и горнорудная промышленность. 2013. №1. С.53-56.
9. А. И. Бабаченко, П. Л. Литвиненко, А. В. Кныш, Ж. А. Дементьева, А. Н. Хулин, Е. А. Шпак. Совершенствование химического состава стали для железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. – Днепропетровск: Візіон, 2011. – Вып. 23. – С. 226–233.
10. Штейнберг, С. С. Металловедение / С.С. Штейнберг ; ред. И.Н. Богачев, В.Д. Садовский . – изд. перераб. и доп . – Свердловск : Металлургиздат, 1961 . – 598с.
11. А. И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Ж.А. Дементьева, Е.А. Шпак, Ж.З. Чехута, О.Ф. Клиновая. Кинетика распада переохлажденного аустенита стали для железнодорожных колес при непрерывном охлаждении. // Строительство, материаловедение, машиностроение: Сб. научн. тр. – Днепропетровск: ГВУЗ «ПГАСА», 2014. – Выпуск 73. – С. 65–69.
Завантаження
Опубліковано
2020-03-02
Номер
Розділ
Articles
Як цитувати
[1]
2020. РАЗРАБОТКА РЕЖИМОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЕСА НА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЗАКАЛОЧНОЙ МАШИНЕ С ПОМОЩЬЮ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАСЧЕТА СКОРОСТЕЙ ОХЛАЖДЕНИЯ. Сучасні Проблеми Металургії. 20 (Mar. 2020), 14–21.
