РОЗПОДІЛ НАВАНТАЖЕННЯ НА КАНАЛИ СТАБІЛІЗАЦІЇ ОБЕРТАННЯ РОТОРА ВІТРОВОЇ ТУРБІНИ, КЕРОВАНОГО ЗМІНАМИ ЇЇ КОНФІГУРАЦІЇ І ГАЛЬМІВНОГО МОМЕНТУ ГЕНЕРАТОРА

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.34185/1991-7848.itmm.2026.01.058

Ключові слова:

вертикально-осьові турбіни, стабілізація обертання, моделювання, перехідні функції, алгоритми розподілу навантаження, гальмівний момент генератора

Анотація

В роботі розглядається функціонування системи стабілізації обертання ротора Дар’є вертикально-осьової вітроенергетичної установки (ВЕУ), керованого сумісними змінами довжини лопатей, траверс і гальмівного моменту синхронного генератора на постійних магнітах. В такій системі стабілізації значні зміни довжини траверс призводять до змін моменту інерції ротора, що перетворює її на нестаціонарну і суттєво ускладнює синтез працездатних стійких алгоритмів формування зворотних зв’язків. Для зменшення цього пропонується використання алгоритмів розподілу навантаження на канали змін довжини лопатей і траверс. Доведено, що застосування запропонованих алгоритмів суттєво покращує динаміку системи стабілізації – дозволяє значно зменшити відхилення довжини траверс ротору від їх номінальних значень. Методами вирішення задачі є методи математичного моделювання. Новизна отриманих результатів полягає в поширенні методики розподілу навантаження каналів стабілізації на систему з додатковим керуючим каналом змін гальмівного моменту генератора.

Посилання

Osnovy vitroenerhetyky: pidruchnyk / H. Pivniak, F. Shkrabets, N. Noiberher, D. Tsyplenkov: M-vo osvity i nauky Ukrainy, Nats. hirn. un-t. – D.: NHU, 2015. – 335 s.

Tarasov S.V., Molotkov O.N. Stabilizatsiia obertannia rotora Darie sumisnymy zminamy dovzhyny lopatei i travers. Tekhnichna mekhanika, 2024, № 2, s. 92–105. https://doi.org/10.15407/itm2024.02.092.

Melício R., Mendes V.M.F., Catalão J.P.S. Fractional order control and simulation of wind energy systems with PMSG/full-power converter topology. [Internet resurs] Energy Conversion and Management - June 2010. - DOI: 10.1016/j.enconman.2009.12.036

Завантаження

Опубліковано

2026-04-26

Номер

Розділ

Тези